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堵漏器的结构、作业原理及特点

发布日期:2017-12-15 作者: 点击:

堵漏器结构简略,首要分为大头堵漏器和管身堵漏器.其作业原理是用机械方法构成新的密封层,运用金属密闭腔包住泄漏处,经过衔接处的密封胶圈对管道破损处施行封堵.
堵漏器结构简略,首要由螺栓、密封胶圈、球墨铸件组成,首要分为大头堵漏器和管身堵漏器.其作业原理是用机械方法构成新的密封层,运用金属密闭腔包住泄漏处,经过衔接处的密封胶圈对管道破损处施行封堵.
堵漏器首要特点:
(1)结构简略.采纳对夹式结构,具有体积小、质量轻等长处,因为作业坑内所需操作空间较小,施工开挖面积和对现场设备的损坏程度相应削减,使修理、抢修成本得以进一步下降.
(2)因为不需要停水就能带压施工,既节约用水又提高了企业的经济效益.
(3)耐腐蚀及密封性能好.资料上选用高强度球墨铸铁,壳体与橡胶件连成一体,由密封件厂家承当制造,其橡胶件运用寿数可到达50a.
(4)适用规模广泛.其产品标准较齐.DN100~300mm等多种口径,长度有200、500mm等标准,首要适用于一般铸铁管、球墨铸铁管、直管开裂和承插部决裂的抢修.
(5)装置简略,因为结构简略m经过一次讲解和演示后修理人员就可以把握操作运用方法,理论上只需懂得对称原理,操作上会运用扳手,就可娴熟操作运用全剖式堵漏器.

堵漏器用处适用于高温油,水管道的堵漏,抗腐蚀.结构内衬为橡胶体,其他均为不锈钢.抗震,抗冲,降噪:这种管道堵漏器改变了传统的刚性衔接为挠性衔接,使管系处于抗冲振,消噪声的状况.
  1、堵漏器用处适用于高温油、水管道的堵漏、抗腐蚀。安全牢靠、密封性好 :耐温300℃,可耐压3.2Mpa,合适舰船上80%以上的管系。密封圈所受压力大大低于其弹性极限,预紧力仅为2千克/平方厘米,远低于法兰垫片,其预紧力达70千克/平方厘米,并且均压孔保证了密封作用与管路压力成正比,因此可到达长时间经用、继续牢靠密封的要求,不易发生“三漏”现象,其寿数在规则的适用规模内可达20~30年。另选用的橡胶密封圈可承受107~108剂量的γ射线运用,其可在核动力回路上运用:而管内海水等流体在衔接处首要经过管路自身和橡胶密封圈,与管道堵漏器金属外壳难以发生电化腐蚀,都是保证牢靠密封的办法。
  2、结构内衬为橡胶体,其他均为不锈钢。抗震、抗冲、降噪:这种管道堵漏器改变了传统的刚性衔接为挠性衔接,使管系处于抗冲振、消噪声的状况。这种管道堵漏器自身可耐0.02秒内350g的加速度冲击,与法兰方法比较,噪音强度可下降80%,有利于整个管系,包含泵、阀、外表等安全正常运用,延伸寿数。减轻管系分量:与法兰方法比较可减重约75%。节省管路空间:装拆无需法兰式的全周相施工,只从一侧锁拧螺栓,因此可节省管路安置与施工空间达50%,对空间有限的舰船合理装备管系意义严重。挠性衔接答应两管轴线错角10°,单管偏移角6°,管端距离可达5~35mm等,宽松的公差规模避免了高精度装置要求,有利于舰船工业总段缔造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构办法。不管在造船装置偏差或舰船飞行引起偏移对管道衔接器、修补器都无不良影响。适应性好:该管道堵漏器广泛运用于各种金属管和复合资料管,既可用于同原料,也可用于异原料,管路之间衔接,对其被衔接的管子的壁厚,及衔接端面等均无过高的加工要求。便利装置:现场施工时,衔接器、修补器自身无需拼装,被衔接的管路也无繁琐调整加工要求,装置时只需扭力扳手按规则的扭矩从一侧拧紧2~3个螺栓,操作特别简洁。

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